桥梁防撞护栏作为高速公路或者桥梁上重要的设施，起到了美化环境、保证行车、缓解行车疲劳的目的，所以我们在建设的时候需要考虑到防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。河南郑州防撞桥梁护栏的种类有很多，按设置位子分有路侧护栏和中央分隔带护栏两种；按照其受力力学特性可分为刚性护栏，河南郑州半刚性护栏和河南郑州柔性护栏三种形式。河南郑州路侧护栏指的是设置于高速公路路肩上的护栏，主要目的是用于防止由于车辆因为意外事故越出路外。中央分隔带

　防撞护栏热镀锌设计方案：大伙儿应当都了解防撞护栏都是镶上一层锌，那样的话，不但能具有维护功效，并且还能增加防护栏的使用期。热镀锌设计方案的镀层各自由热浸锌层、富锌磷化处理层、有机化学富锌防锈涂料镀层和聚脂“无暇”五颜六色粉末状镀层构成，要用金属表面处理技术性和设备，使四种保护层厚度经科学规范的有机结合，授予道路护栏具备出色的防腐蚀性和优良的耐湿冷、耐溶剂特性及其强力的抗紫外光的可靠性。防撞护栏颜色功能分析：实际上，防撞护栏颜色因素也是很重要的，以便考虑道路交通与路面通畅必须，在现阶段交通出行颜色红、白、黄、绿、黑的基本上，变色为蓝，产生红、蓝、白、黄、黑五种基础颜色，在不锈钢桥梁护栏上设计方案与配备相关方位、驾驶标准、警告的各种各样组成色调，丰富多彩城市公共交通語言简单明了，一看便知的特性。1、改变金属的内部结构。例如，把铬、镍加入普通钢中制成不锈钢。2、在金属表面覆盖保护层。例如，在金属表面涂漆、电镀或用化学方法形成致密耐腐蚀的氧化膜等。3、电化学保。因为金属单质不能得电子，只要把被保护的金属做电化学装置发生还原反应的一极——阴极，就能使引起金属电化腐蚀的原电池反应。具体方法有：a.外加电流的阴极保。利用电解装置，使被保护的金属与电源负极相连，另外用惰性电极做阳极，只要外加电压足够强，就可使被保护的金属不被腐蚀。b.牺牲阳极的阴极保。利用原电池装置，使被保护的金属与另一种更易失电子的金属组成新的原电池。发生原电池反应时，原金属做正极(即阴极)，被保护，被腐蚀的是外加活泼金属——负极(即阳极)。此外，还有加缓蚀剂等方法，减缓或防止金属被腐蚀。